Alfa Romeos nyeste modell er i likhet med MiTo basert på Fiat-deler, denne gangen Bravo. På tross av at de datamanipulerte bildene viser en lekker tredørsutgave, vil du kun få 149 som femdørs.

I Norge vil nok 1,9-liters dieselmotoren være storselgeren, men den fås også med beninmoterer fra 120 hestekrefter. Etter en stund kommer toppversjonen GTA med V6er og 265 hestekrefter..

149 er en Golf-konkurrent, men vil nok ikke ha de samme salgstallene som folkevognen. Dette er en bil for entusiasten, og Alfa Romeo ser for seg kjøpere fra 27-40 år. Lanseringen av den endelige utgaven er rett rundt hjørnet. Vi gleder oss!

Alfa Romeos nyeste modell er i likhet med MiTo basert på Fiat-deler, denne gangen Bravo. På tross av at de datamanipulerte bildene viser en lekker tredørsutgave, vil du kun få 149 som femdørs.

I Norge vil nok 1,9-liters dieselmotoren være storselgeren, men den fås også med beninmoterer fra 120 hestekrefter. Etter en stund kommer toppversjonen GTA med V6er og 265 hestekrefter..

149 er en Golf-konkurrent, men vil nok ikke ha de samme salgstallene som folkevognen. Dette er en bil for entusiasten, og Alfa Romeo ser for seg kjøpere fra 27-40 år. Lanseringen av den endelige utgaven er rett rundt hjørnet. Vi gleder oss!

I elbil-landet Norge har de ladbare hybridbilene havnet solid i skyggen av sine konkurrenter som bare går på strøm.

Hybrid betyr at bilen har både elmotor og bensin/dieselmotor. I tillegg kan batteriene lades, akkurat som på en elbil.

Men de ladbare hybridene mangler de fleste av spesialfordelene elbilene har her til lands - da blir de i praksis også langt tyngre å selge.

Dominerer fullstendig

Likevel - i et trått marked er det én bil som står ut og har klart å oppnå gode salgsvolumer. Vi snakker om Mitsubishi Outlander Plug-in Hybrid EV - verdens første ladbare SUV.

Siden de første bilene ankom i januar i år er det nå solgt over 1000 eksemplarer av denne i Norge. Med det står Outlander PHEV for hele 93% av salget av ladbare hybridbiler i Norge, ifølge importøren.

To elmotorer

Outlander PHEV kan kjøres med ekstremt lavt forbruk (EU norm: 44 g/km CO2/ 0,19 liter pr mil). Det er sterke tall i en stor familiebil med firehjulstrekk.

Denne Outlanderen har to elmotorer som driver for- og bakhjulene. Elmotorene støttes av en bensinmotor som har som primær oppgave å lade batteripakken (seriehybrid). Bensinmotoren kan, når det trengs ekstra kraft, også drive forhjulene i tillegg (parallellhybrid).

50 kilometer på strøm

For lavest mulig totalforbruk av bensin kan bilens 12 kWh batteripakke lades opp via en medfølgende 10A ladekabel i en helt vanlig stikkontakt. Man kan også kjøre innom en såkalt hurtiglader, som lader batteripakken på ca. 30 minutter.

Offisiell rekkevidde bare på strøm er rundt 50 kilometer, men dette varierer mye med kjørestil, topografi og ikke minst årstid/temperatur.

Vintertest

Vi i Broom har blant annet vintertestet Outlander PHEV, og lot oss imponere av mange sider av denne bilen.

Bak et ganske anonymt ytre, skjuler det seg en høy-avansert bil som på mange måter er to biler i én: Elbil på det meste av "vanlig" småkjøring - en helt vanlig bensindrevet SUV når du skal på langtur. På den måten kan den også for mange erstatte behovet av å ha både elbil og en bil som går på bensin eller diesel.

Blir rene miljøbilen

Laster inn forumet...

Joda, dette er en billigbil

Dette skal bli stor SUV til gunstig pris

Denne spreke familiebilen er supersjelden

I elbil-landet Norge har de ladbare hybridbilene havnet solid i skyggen av sine konkurrenter som bare går på strøm.

Hybrid betyr at bilen har både elmotor og bensin/dieselmotor. I tillegg kan batteriene lades, akkurat som på en elbil.

Men de ladbare hybridene mangler de fleste av spesialfordelene elbilene har her til lands - da blir de i praksis også langt tyngre å selge.

Dominerer fullstendig

Likevel -  i et trått marked er det én bil som står ut og har klart å oppnå gode salgsvolumer. Vi snakker om Mitsubishi Outlander Plug-in Hybrid EV - verdens første ladbare SUV.

Siden de første bilene ankom i januar i år er det nå solgt over 1000 eksemplarer av denne i Norge. Med det står Outlander PHEV  for hele 93% av salget av ladbare hybridbiler i Norge, ifølge importøren.

To elmotorer

Outlander PHEV kan kjøres med ekstremt lavt forbruk (EU norm: 44 g/km CO2/ 0,19 liter pr mil). Det er sterke tall i en stor familiebil med firehjulstrekk.

Denne Outlanderen har to elmotorer som driver for- og bakhjulene. Elmotorene støttes av en bensinmotor som har som primær oppgave å lade batteripakken (seriehybrid). Bensinmotoren kan, når det trengs ekstra kraft, også drive forhjulene i tillegg (parallellhybrid).

50 kilometer på strøm

For lavest mulig totalforbruk av bensin kan bilens 12 kWh batteripakke lades opp via en medfølgende 10A ladekabel i en helt vanlig stikkontakt. Man kan også kjøre innom en såkalt hurtiglader, som lader batteripakken på ca. 30 minutter.

Offisiell rekkevidde bare på strøm er rundt 50 kilometer, men dette varierer mye med kjørestil, topografi og ikke minst årstid/temperatur.

Vintertest

Vi i Broom har blant annet vintertestet Outlander PHEV, og lot oss imponere av mange sider av denne bilen.

Bak et ganske anonymt ytre, skjuler det seg en høy-avansert bil som på mange måter er to biler i én: Elbil på det meste av "vanlig" småkjøring - en helt vanlig bensindrevet SUV når du skal på langtur. På den måten kan den også for mange erstatte behovet av å ha både elbil og en bil som går på bensin eller diesel.

Blir rene miljøbilen

Laster inn forumet...

Joda, dette er en billigbil

Dette skal bli stor SUV til gunstig pris

Denne spreke familiebilen er supersjelden

Cristian Brennhovd (23) og Caroline Nitter (24) kjent fra «Ex on the beach» har gjort det slutt.

Det bekrefter Brennhovd til God kveld Norge.

– Vi er helt ferdige. Vi har hatt det litt opp og ned, men nå er det slutt.

Videre forteller realityprofilen at han ønsker å fokusere på seg selv fremover.

– Det har vært litt turbulent over en lengre periode, så nå tenker jeg at jeg må kjenne litt på det å være singel. Jeg har vært på TV i cirka tre år nå og har hatt forhold hele tiden.

Nitter og Brennhovd møttes da de begge var deltakere i afterski utgaven av Ex on the beach. Kort tid etter ble det kjent at de to realityprofilene hadde blitt kjærester og senere samboere.

De skrev norsk historie da de i årets sesong av programmet deltok som par og bodde med åtte single deltakere i villaen i Brasil.

Cristian Brennhovd (23) og Caroline Nitter (24) kjent fra «Ex on the beach» har gjort det slutt.

Det bekrefter Brennhovd til God kveld Norge.

– Vi er helt ferdige. Vi har hatt det litt opp og ned, men nå er det slutt.

Videre forteller realityprofilen at han ønsker å fokusere på seg selv fremover.

– Det har vært litt turbulent over en lengre periode, så nå tenker jeg at jeg må kjenne litt på det å være singel. Jeg har vært på TV i cirka tre år nå og har hatt forhold hele tiden.

Nitter og Brennhovd møttes da de begge var deltakere i afterski utgaven av Ex on the beach. Kort tid etter ble det kjent at de to realityprofilene hadde blitt kjærester og senere samboere.

De skrev norsk historie da de i årets sesong av programmet deltok som par og bodde med åtte single deltakere i villaen i Brasil.